Forskjell mellom BHP og dreiemoment Forskjellen mellom
Bhp vs Torque
Når du leser om en bils spesifikasjoner, er den mest populære statistikken som vi ofte blir presentert med BHP eller Brake Horsepower. Dette er et mål på hvor mye kraft bilens motor faktisk kan generere. En annen, men mindre kjent statistikk er dreiemoment, som er et mål på hvor mye dreiekraft som kan genereres ved veivaksel. Moment er faktisk en fysisk mengde som kan måles mens BHP er en avledet mengde som er produktet av dreiemoment og omdreiningstid. All fysikk snakk er litt vanskelig å forholde seg til den virkelige verden, og hvordan påvirker det faktisk et kjøretøys ytelse, så la oss gjøre noen sammenligninger.
Moment er en viktigere verdi enn BHP når du vurderer akselerasjon. Ta for eksempel en gaffeltruck som har mye dreiemoment ved lave RPM. Det kan være raskt å akselerere, men den når topphastigheten ganske raskt, da den er ganske lav. Selv om det kanskje ikke kan løpe veldig fort, er det i stand til å akselerere store belastninger uten problemer. Hvis du binder samme vektmengde på bilen din, kan du finne ut at kjøretøyet kjører, er litt av et problem.
På den annen side er en F1 racerbil det beste eksemplet for å illustrere hvordan BHP er mer nært knyttet til fart enn dreiemoment. En F1 racerbil genererer mye BHP når den allerede beveger seg med høye hastigheter. Selv om det ikke produserer mye dreiemoment, kompenserer de store RPMene for å produsere den høye BHP. Hvis du har lagt merke til, er F1 racerbiler ikke så snille når du starter fra hvile, og de kan ta en stund før de kan nå toppfart. Det er fordi de har svært lite dreiemoment ved lave RPM.
En gatebil er det perfekte ekteskapet mellom dreiemoment og BHP. Den har nok dreiemoment for raskt å akselerere moderate belastninger, mens du fortsatt har nok BHP ved høye RPM for å gi høyhastighets kjøring. Selv om motoren gjør alt arbeidet, er det girene som vil avgjøre om kjøretøyet ditt er rettet mot å gi mye dreiemoment eller mye BHP.
Sammendrag:
1. Dreiemoment er en målbar mengde mens BHP bare beregnes ut fra moment og RPM
2. Dreiemoment er mye lettere å forholde seg til akselerasjon og kraft i forhold til BHP
3. BHP er mye lettere å forholde seg til fart i forhold til moment
