Forskjeller mellom bore og fører Forskjellen mellom
Boren og sjåføren er to av de mange verktøyene som en snekker ofte bruker når han utfører en reparasjonsjobb i huset ditt. Når det gjelder de som liker å gjøre sine gjerninger selv, kan de også være klar over hva en hammerbor eller en slagfører er. De kan til og med være i stand til å fortelle at for hvilken type arbeid er en bor egnet og som en sjåfør. Men dette er ikke den eneste forskjellen mellom de to. Det faktum at de brukes til forskjellige formål er den forskjellige måten de jobber på. Ikke bare dette; For enkelte jobber er bare en av dem egnet.
Men for de av dere som fortsatt ikke vet hva vi snakker om, la oss først beskrive hva en drill og en sjåfør er!
En borer er et spesialverktøy som har et skjæreverktøy montert på enden som vanligvis brukes til å bore hull i materialer eller overflater. Et eksempel er at hullene blir boret for å fikse rørlampen på veggen ved å sette skruer gjennom den. Så hullet laget der skruene kommer inn i veggens overflate og holder røret lyset er laget av en boring. Som for en sjåfør var førerne som tidligere ble brukt til skruer, det vil si for å kjøre en skrue i et hull. Disse dagene er sjåførene ikke bare opptatt av denne jobben, og kan også gjøre hva øvelser gjør, det vil si at hullet før du kjører en skrue inn i den. De to er mer liknende i disse dager, og brukes om hverandre.
Men når det gjelder hvordan de to jobber, er forskjellen igjen. Retningen fra hvilken hvert av disse verktøyene utøver kraft på deres vridningsvirkning, er forskjellig. I tilfelle av en boring utøves en stor kraft direkte inn i biten, ettersom det som blir boret, blir truffet. I motsetning til dette øker en sjåfør eller en støddriver kraften, men i en vinkelrett retning til borkronen. Dette betyr at retningen ved hvilken kraft utøves er ca. 90 grader til borkronen. For å forklare hva som blir sagt her, la oss ta et eksempel. Hvis en boring blir brukt, er kraften som om noen ville smelte baksiden av boringen vanskeligere og vanskeligere i overflaten som blir boret. Dette er det vi kaller direkte kraft. Det er det som gjør hammerbore føler mer eller mindre som en jack-hammer i brukerens hender. På den annen side er mekanismen til en slagfører ganske forskjellig. Føreren presset en liten ambolt mot rotasjonsmekanismen fra siden. Dette, i motsetning til å knuse skruen direkte på ansiktet med større kraft, er en økende kraft på en skiftenøkkel som er plassert rundt skruen.
En annen viktig forskjell er i komponentene som utgjør de to verktøyene. En sjåfør har vanligvis 3 ekstra komponenter som en boring ikke har. Disse inkluderer en vekt (en slagmasse), en sterk kompresjonsfjær og en ambolt som er T-formet.Når boringen starter, roterer våren og massen med samme hastighet. Men med økende motstand svinger vekten langsommere enn våren. Dette gjør at våren kan utøve større press mot vekten som igjen trykker på ambolten. Ambolten skyver mot borkronen og festet fra siden. Dette øker dreiemomentet og gir økt kontroll til brukeren når du bruker en driver. Prosessen er ikke så komplisert for en bore, siden den påkrevde kraften er direkte eller på hovedet.
Sammendrag av forskjeller uttrykt i punktene
- Drill- et spesialverktøy som har et skjæreverktøy montert på sin ende som vanligvis brukes til å bore hull i materialer eller overflater; føreren - brukes til å kjøre en skrue i et hull, som i dag brukes til å utføre de oppgavene som boreren gjør
- Ulike retning i hvilken kraft utøves; drill-en større kraft utøves direkte inn i biten som tingen som blir boret er rammet; føreren / slagføreren øker kraften, men i en vinkelrett retning til biten
- Boreverk, ganske enkelt som kraft påføres direkte eller på hovedet; driver-kompleks virkemåte; Den har ekstra komponenter - en vekt (en slagmasse), en sterk komprimeringsfjær og en ambolt som er T-formet som arbeider i tandem for å imøtekomme kraften i en vinkelrett retning.
