Forskjell mellom tog og trikker Forskjellen mellom

Offentlig transport er en nøkkelfaktor i veksten av en økonomi. Tog og trikk er begge jernbanebaserte transportformer som består av en serie busser / vogner / kjøretøy. Skinnene styrer og støtter hjulene sine gjennom sporene. Deres flensede jernhjul er utformet slik at de lett kan svinge hjørner uten å glide av sporene.

Tog og trikker ser ut til å være like; Men hver er forskjellig fra den andre, med utgangspunkt i maktmåten de bruker til lengden og vekten.

Forskjellen mellom disse to blir likevel mindre tydelig. Med tiden blir hver modifisert på jakt etter effektivitet i drift, og likhetene til hverandre øker daglig. Disse nye kreasjonene kalles tog-trikker og trikk-tog .

En "tog-trikk" er et modifisert tog som kan kjøre på sporvogner.

En "trikk-tog" er en trikk som går fra en trikke til en jernbanelinje. Det har også blitt endret for å få fart på et tog.

Tog kalles tog overalt og finnes i alle land; Derfor blir de sett på som en uunnværlig transportform. De er kjent som tungvektstransportsystemer.

Trikker har forskjellige navn avhengig av landet der de er funnet. De kalles også lysskinne s , trikkbil s , gadebil s , og vognbil s . De er klassifisert som lette transportsystemer. De kan reverseres på slutten av løypen, avhengig av om trikken er single-ended eller double-ended. Trikker er moderne, og er derfor bare funnet i utviklede land.

Nedenfor er sammenligninger mellom tog og trikker.

Lengder

Togene er lengre og har flere vogner og trener enn trikk, og dermed holder mer kapasitet.

Trikk er kortere og lettere i forhold til tog og har færre busser og vogner.

Spor

Sporene og skinnene som er bygget for tog, er av tykt jern for å understøtte togets vekt. Banene er også noen få inches over bakken og kalles jernbaner .

For sporvogn er skinnene lette for ikke å skade eller kollapse veiene som de løper langs. De er også bygget på samme nivå som veien, og gir dermed lettere tilgang til funksjonshemmede passasjerer. Disse skinnene kalles sporvogner .

Steder

Tog finnes utenfor byens grenser. De er langdistanse transportmidler, derfor er det veldig raskt og deler ikke plass med andre transportmidler. Noen tog utelukkende transportpassasjerer, noen er godstog, og andre transporterer både passasjerer og frakt.

Trikker er utviklet i byområder i byen, og de fleste transportpassasjerer utelukkende.De brukes til korte ruter innen og mellom byer, og er derfor ikke like fort som tog. Avstanden de dekker er kortere enn togets men lengre enn den som dekkes av busser. De deler veien med busser og biler, så de må stoppe og gi vei til andre transportmidler.

Stopp

Tog reiser langt avstander; derfor er deres stopp minst en kilometer fra hverandre.

For trikker er stoppene noen få meter, noe som betyr at de kan lignes på stoppesteder og ikke er skilt fra samfunnet. Derfor appellerer de til pendlere som transportmåte.

Motorer

Togene pleide å være kulldrevet og ble deretter dampdrevet. Men i nyere tid har ingeniører utviklet elektriske tog. De fleste land har imidlertid fortsatt dampdrevne tog.

Trikker var i utgangspunktet dyretrukne vogner, men nå er de fleste av dem elektrisk drevne. Andre bruker diesel, og noen bruker både elektrisk og diesel.