Forskjell mellom HorsePower og Moment Forskjellen mellom
Når gutta ser etter biler, vil ikke spørsmålene være hvor brenseffektive en bil er, eller hvor billig det koster. Vi spør om bilens kraft. Hvor fort kan det nå opp til 60 mph eller hvor mange hester er under hetten. De to vanligste målinger av bilmakt er hestekrefter og dreiemoment.
Hestekrefter var en målestandard for å kvantifisere effekten av dampmotorer sammenlignet med hester. Det har blitt standardisert til å være 550ft-lb / sek eller 745watts. I biler er hestekrefter fortsatt den foretrukne måten å måle effekten på en motor, men bilene har en spesialmetode og resultatet er i "bremsekraft". Det tas ved å måle hvor mye kraft en motor kan sette ut uten alle de andre intervenerende mekanismer som generator, generator, girkasse og andre enheter som trengs i bilen. Det er vanligvis tatt ved hjelp av et dynamometer, en enhet som brukes til å bestemme motorens ytelse.
Den andre måling som også er viktig for bilentusiaster, er momentet. Dreiemoment er mengden kraft som bilen din kan utøve på bakken. Dette er oppgitt i ft-lbs siden det ville bli redusert av hvor langt bakken er fra akselen din. Så hvis bilen din har en radius på 1ft, ville det utøve dobbelt dreiemoment enn om det hadde en 2ft radius. Husk at biler med svært høyt dreiemoment skal kobles med dekk som har veldig god trekkraft, ellers ville du bare spinne dekkene og brenne gummi, med mindre det er det du virkelig vil.
Disse to tallene vil indikere hvordan bilen din skulle utføre. Hestekraftsgraderingen vil bestemme bilens toppfart. Torque derimot ville bestemme hvordan en bil ville akselerere. Bilene som har høye tall på dreiemoment og hestekrefter er egentlig ikke gode på drivstoffeffektivitet og er ganske dyre.
