Forskjell mellom syklocross sykler og sykler Forskjellen mellom

Cyclocross sykler VS Road Bikes

Cylocross og sykler er to forskjellige typer sykler som brukes av mange syklister og sykkelentusiaster.

En sykkelcykler som "cross" og "CX"), er en sykkel som er designet for cyclocross hendelser. I disse tilfellene er sykkelen pålagt å bli løftet av syklisten, avhengig av hindringen eller hindringene i veien. Sykluser og sykler er veldig populær i Europa.

På den annen side er en sykkel sykkel designet for konkurransedyktig sykling eller for fritidsfiske. De kalles også roadies og racercyklar. "

Sykkelens sykkelutforming gjør det mulig for sykkelen å motstå en rekke kurs som gressfelt, grusveier, asfalt, sand, gjørme og små vannkropper. Sykkelene kan brukes til kjøring på vei, terrengkjøring, og sykkelstier. På denne måten betraktes sykkelcykler som allsidige sykler. I mellomtiden er sykkelstenger designet for veier eller andre s mooth og brolagt vei. De er gode biler for høye hastigheter og lange avstander.

Utformingen av hver sykkel er nesten like. Cyclocross-sykkelen er i seg selv et kryss mellom en sykkel og en terrengsykel. Men deres bruk gjør designet forskjellig fra hverandre. Cyclocross sykler har en burlier, tøffere ramme. Rammens sammensetning er vanligvis aluminium og karbon for profesjonelle sykler og stål og titan for standard typen. Rammen er utformet for maksimal styrke. I tillegg har sykkelen også en bred kant for å imøtekomme både brede og tynne hjul. Dekkene kan være så store som 30-35 millimeter, men kan også utstyres med 23 millimeter dekk. Den har to sett med bremser, cantilever brems og de normale bremsene. Dessuten har sykkelen ofte en enkelt frontkjede.

En annen funksjon av sykkelcyklet er at den har en bakre bremsekabel som gjør at syklisten kan bære sykkelen i tilfelle et hinder.

I mellomtiden har veiesykelen sine egne funksjoner. Den har en ultra lett ramme ofte laget av aluminium eller tynt stål. Sykkelen bruker 23 millimeter dekk og kalibrer for bremser. Den har bare ett sett med bremser. Designet gir en mer aerodynamisk posisjon.

En kjøretøy har vanligvis 2 kjeder, en kjede med 39 tenner og en annen med 59 tenner. Dekkene pumpes vanligvis til høyt trykk og har vanligvis ikke trådmønster.

Sammendrag:

1. Både syklus og sykler er to typer sykler. De har samme rammeform, det er ingen oppheng på begge sykler, de bruker tynne dekk, har lavprofil seter og lette rammer. Årsaken til at syklist og sykler har samme egenskaper, er fordi sykkelcyklen har en kombinasjon av funksjoner fra fjell og sykler.

2. Cyclocross sykler brukes til cyclocross hendelser mens road sykler brukes til road racing hendelser. Hendelsene dikterer utformingen og funksjonen til hver sykkel. For eksempel, syklocross sykkel må være lys og holdbar fordi cyclocross hendelsen er fylt med mange hindringer eller i en hindring rase innstilling. Men sykler er ment å være raske og lette i et rase.

3. Cyclocross sykkelrammen er tøffere, men fremdeles lett laget av aluminium med karbon eller stål med titan. I motsetning er ramper av veiesykler laget av aluminium eller stål.

4. Cyclocross-syklene har en bredere kant for å imøtekomme både brede og tynne dekk, mens veihjulfelger kun kan passe dekkene så bredt som 23 millimeter.

5. Road sykler har bare ett sett med bremser, tykkelse bremser å være presis. Cyclocross-sykler har imidlertid to sett, den normale bremsebremsen og en bremsebrems.

6. Cyclocross har en spesiell funksjon kalt en bakre bremsekabel som gjør at syklisten kan bære sykkelen. I sykler kan det monteres vannflasker og andre nødvendigheter.

7. Cyclocross sykler har tyngre, men robuste materialer. I motsetning til dette har sykler med lyse og følsomme komponenter.

8. Cyclocross sykler er beskrevet som mer allsidig i forhold til sykler.