Forskjell mellom Subaru Legacy og Honda Accord Forskjellen mellom
Noen tror kanskje at japanske biler bare kloner, uansett hvilket merke disse kjøretøyene har på seg - Honda, Toyota eller Nissan er det som kommer til å tenke - men det er en japansk carmaker, Subaru for å være nøyaktig, som ber om å være forskjellig, og har distansert seg fra det ellers vanlige valget ved å være tradisjonelt unikt, i den forstand at de tilbyr allhjulsdrift på sine kjøretøy, samt en boksermotor under hetten.
Men er dette kjøretøyet noe bra? Det spørsmålet vil bli besvart ved å sammenligne Subarus populære Legacy-modell til den årlige "Car of the Year" -prisvinneren, Honda Accord. Dette er bare passende siden begge tilhører samme kategori, og den ene er "konge av bakken", mens den andre er utfordrer til tronen.
Vi legger særlig vekt på inngangsnivåer for begge merkene, som starter med Honda Accord LX, som har en 2,4 l inline-4, parret til en 5-trinns manuell girkasse, som produserer 177 hestekrefter kl 6, 500 rpm. Med hensyn til vekten på vekten, er Accord LX ganske litt trim på 3230 lbs., noe som gir sin brukervennlige motor en god drivstofføkonomi på 25 miles per gallon. Accordets vekt understøttes av 16-tommers lettmetallfel som er pakket inn i 215/60 heltårsdekk.
The Accord tilbys i tre forskjellige trimnivåer, nemlig basen LX, den oppgraderte EX og toppen av linjen EX-L, som tilbyr førsteklasses funksjoner som lærbelegg og en valgfri navigasjonssystemet, men inngangsnivået LX er godt nok alene, fra $ 21, 765.
Vi går videre til Legacy, som er Subaru lengste kjører navneskilt alene i USA. Etter fem generasjoner, har bildet blitt fullstendig omdesignet med helt ny styling, forstørrede dimensjoner, samt at vognens trim ble avviklet. Derfor er Subaru Legacy nå bare presentert som en mellomstore familie sedan som er tilgjengelig i 8 trim nivåer, som er som følger: 2. 5i, 2. 5i Premium, 2. 5i Limited, 2. 5GT Premium, 2. 5GT Limited, 3. 6R, 3. 6R Premium, og toppen av linjen - 3. 6R Limited.
Merk at tallene som svarer til hvert Subaru Legacy-trimnivå, er en identifikator for kraftplanten implantert under hetten, noe som gjør det enkelt for kjøpere å velge hvilken motor som passer deres behov. Basen Legacy 2. 5i-modellen kan imidlertid allerede være tilstrekkelig for de fleste, siden den er utstyrt med en kapasitet på 2,5 liter, horisontalt motsatt fire-sylindret motor (a. K. A. Boxer), som produserer 170-hestekrefter ved 5600 rpm. Den oppnår en drivstoffeffektivitetsvurdering på 22mpg, til tross for tipping av skalaene ved 3270lbs.En 6-trinns manuell girkasse med overdrive girkasse er standard, selv om en variabel hastighet automatisk girkasse med overdrive er valgfritt utstyr, om enn mot ekstra kostnad.
Legacy 2. 5i kommer også godt utstyrt med air condition, et teleskopisk ratt, en elektronisk parkeringsbremse og en CD-stereo med en ekstra lydkontakt. Standard sikkerhetsfunksjoner inkluderer ABS med bremseassistanse på ventilerte skivebremser, foran og sideairbags og et 4-hjulsdrift med kjøttfulle 225/60 størrelse dekk, pakket inn i 16-tommers felger.
Denne oppstillingen, sammen med stabilitetskontroll, gir bilen bedre grep på våte eller isete veiforhold, noe som gjør den tryggere for kjøring. For en startpris på $ 19, 995 med endring, er dette kjøretøyet definitivt verdt hver krone, og får nakken over Honda Accord.
