Forskjell mellom sjokk og strut Forskjellen mellom
Støt og stiver er viktige for en jevn tur. Både sjokk og stiver gir en perfekt og behagelig tur. Det er ikke bare for komfort at støt og stiver er til stede i kjøretøyer; både støt og stiver forbedrer også sikkerheten til kjøretøyet og holder kjøretøyet i god oppheng. Mesteparten av tiden ser folk ingen forskjell mellom sjokker og stivere; de anser de to som synonymer. Selv om støt og stiver er nesten like, varierer de i design og funksjoner.
Mens stiver er en integrert del av fjæringen, absorberer sjokker bare støtene fra veien. Struts fungerer også som sving for rattstativet, og erstatter overarmkontrollen. På den andre siden støt sjokk bare resonansvibrasjoner, og bidrar til å opprettholde en jevn kjøring.
Vel, en annen forskjell som kan sees er at stiver er tilstede på forsiden av kjøretøyet, og sjokk er funnet på baksiden av kjøretøyet.
Ved å sammenligne støt og stiver, er det merkbart at stiver er nødvendig mer enn sjokk. Det har blitt sagt at man kan kjøre bil uten sjokk, men man kan ikke kjøre bil hvis det ikke er noen stivere.
Til forskjell fra støt gir stiver strukturell støtte til kjøretøyet. Struts hjelper kjøretøyet til å tilpasse seg veien. Når kjøretøyet beveger seg eller hopper, hjelper stiver kompressjonen og tilbakekallingen av fjærene. Støt hjelper biler til å rekylere tilbake til sin gamle posisjon etter å ha rammet støt. Når støt demper bladfjærene, støtter stengene spolfjærene.
Støt kommer i flere stykker, mens stiver kommer i ett stykke, med en innebygd vår og omgitt av fjærer.
Når man sammenligner prisen, er struts dyrere enn sjokk. Videre er arbeidsavgiften for å installere stivere også høyere enn for installasjon av støt.
Sammendrag:
1. Stiver er en integrert del av suspensjonen. På den annen side støtter sjokker bare støtene fra veien.
2. Stiver er tilstede på forsiden av kjøretøyet, og støt finnes på baksiden av kjøretøyet.
3. I motsetning til støt gir stiver strukturell støtte til kjøretøy.
4. Støt kommer i flere stykker, mens stiver kommer i ett stykke, med en innebygd vår og omgitt av fjærer.
5. Struts er dyrere enn sjokk. Arbeidsavgiften for å installere stivere er også høyere enn for å installere støt.
