Forskjell Mellom Eurostar og TGV

Eurostar vs TGV

TGV er et fransk akronym som står for høyhastighetstog, og faktisk er TGV en av de raskeste togtjenestene i verden. Det er en jernbanetjeneste som er stolthet i Frankrike som opererer med høye hastigheter på rundt 300kmph. Det ble lansert i 1981 mellom Paris og Lyon, og har fortsatt og spredt seg i mange deler av Frankrike siden da. Suksessen til TGV-tog i Frankrike oppmuntret mange europeiske land til å designe og kjøre lignende jernbanetjenester, og Eurostar, som opererer mellom London og Paris, og beveger seg over kanaltunnelen er et rasktflyttende tog som ligner TGV. Til tross for uoppståelige likheter, er det mange forskjeller mellom Eurostar og TGV som vil bli diskutert i denne artikkelen.

TGV

Tanken om TGV ble oppdaget på 60-tallet da Japan hadde begynt å jobbe med det foreslåtte kuletoget. Den franske regjeringen var i favør av ny teknologi og finansierte selv prosjektet. Det første toget ble kjørt i 1981, og det fant fantasien til folket i Frankrike. Det har vært så brølende suksess at presidenten til den franske nasjonale jernbaneselskapet SNCF innrømmet at TGV reddet franske jernbaner fra forfall. Da arbeidet startet på TGV, ble det foreslått å være et gasturbin elektrisk lokomotiv, men etter den internasjonale krisen av bensin i 1973 kasserte den franske regjeringen ideen om å produsere bare strømdrevne motorer for TGV-tog.

Hovedforskjellen mellom konvensjonelle tog og TGV ligger i ikke bare den nye motoren, men også nyopprettede baner med økte kurver for å tillate toget å bevege seg med høye hastigheter uten at passasjerer opplever centripetal akselerasjon. Ikke bare dette, justering av sporene nøyaktig i forhold til normal justering som resulterer i høyere lastekapasitet og stabilitet av spor. Det er flere sleepers per km spor og alle er laget av betong.

Eurostar

Forundret og oppmuntret av den supre suksessen til TGV i Frankrike bestemte regjeringen i Storbritannia å kjøre et lignende tog i den nyutviklede kanaltunnelen, og dette resulterte i utviklingen av Eurostar. Selv om Eurostar-designet for alle praktiske formål tyder på at det er en slags TGV, har det fortsatt modifikasjoner som passer til britiske sporspesifikasjoner, og det spesielle kravet om å flytte inne i Chunnel. Eurostar har vært en brølende suksess som forbinder Storbritannia med Paris, og Brussel, og en stor kilde til attraksjon for ikke-europeere å utforske og oppdage Europa gjennom tog. Eurostar drives i fellesskap av British Rail, SNCF og SNCB (som den også når Belgia).

Hva er forskjellen mellom Eurostar og TGV? • TGV er et merkenavn som er gitt til høyhastighetstog som opererer i Frankrike, mens Eurostar er toget som opererer spesielt for å kjøre i Kanaltunnelen som forbinder London med Paris og Brussel • TGV har en høyere kraftforbruk enn Eurostar, det er derfor det kan klare bratte skråninger.Dette var ikke nødvendig i tilfelle av Eurostar da det måtte løpe for 50 km inne i tunnelen. • TGV reiser ikke bare i Frankrike, men også i andre land som Tyskland, Belgia og Sveits osv. På den annen side reiser Eurostar kun fra Storbritannia til Frankrike og Belgia.